Segundo informações do secretário municipal de Trânsito e Transporte Urbano, Antenor Figueiredo, até o momento, sete empresas já compareceram na secretaria para buscar o atestado de visita. “Esse documento é obrigatório para a empresa poder conhecer a cidade e verificar os pontos onde devem ser instalados os equipamentos”.
A previsão orçamentária do projeto é de R$42,8 milhões. Ao todo, serão instalados 44 lombadas eletrônicas, 44 radares fixos, 55 detectores de avanço semafórico, 30 câmeras de monitoramento, uma unidade móvel de monitoramento, dois radares móveis, dois painéis de mensagens variáveis, 30 talonários eletrônicos de infração, um sistema de apoio a JARI e uma Central de Inteligência de Controle de Trânsito.
De acordo com um estudo realizado pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU), as Avenidas Fernando Correa da Costa, Miguel Sutil e Historiador Rubens de Mendonça (CPA) são as responsáveis pela maior parte dos acidentes de trânsito, motivados pelo excesso de velocidade, imprudência e por serem locais com grande quantidade de pessoas.
O sistema irá operar como um todo, coletando os dados estatísticos de passagens de veículos e ocorrências detectados e registrados pelos equipamentos em campo e transmitindo-os para o Centro de Inteligência de Controle de Trânsito.
De acordo com o planejado pela SMTU, as lombadas eletrônicas serão nas Avenidas Historiador Rubens de Mendonça, Beira-Rio, Dante de Oliveira, Gonçalo Antunes de Barros, República do Líbano, General Melo, Lavapés e das Torres.
Já os radares eletrônicos fixos nas Avenidas Fernando Correa da Costa, Carmindo de Campos, Beira Rio, Historiador Rubens de Mendonça, Miguel Sutil, Dante de Oliveira, Archimedes Pereira Lima, das Torres e República do Líbano.
Os detectores para avanço nos semáforos serão instalados nas Avenidas Fernando Correa da Costa, Historiador Rubens de Mendonça, Miguel Sutil, República do Líbano, Isaac Póvoas, Getúlio Vargas, Mato Grosso, XV de Novembro, Carmindo de Campos, Tenente Cel. Duarte.
Os equipamentos seria uma forma da SMTU suprir a necessidade quanto ao número de Agentes de Trânsito, os amarelinhos, nas ruas da Capital. Atualmente, a Secretaria conta com 172 agentes, 46 voltados somente para a área do transporte.
De acordo com Antenor, a Lei manda que para cada mil veículos é necessário um agente. E a frota de Cuiabá total é de 350 mil veículos. “Deveríamos ter no mínimo 350 agentes e trabalhamos com a metade disso. Convocamos mais 29 agentes, mesmo ainda será insuficiente. Com os radares poderemos deslocar os agentes dos pontos de conflito e distribuí-los pela cidade”.
Repórter MT
