O veículo está disponível em duas versões de acabamento, ambas com câmbio automático de seis marchas. A de entrada oferece direção elétrica com três modos de ajuste, sistema multimídia com GPS e câmera de ré, além de sensor de chuva, por R$ 75 mil -preço quase 20% superior ao do modelo antigo.
–
A versão topo de linha acrescenta teto solar, acabamento interno todo em couro, freio de estacionamento eletrônico, banco do condutor com regulagens elétricas, faróis de xenônio, sensor crepuscular e sistemas eletrônicos de controle de estabilidade e de tração. Custa R$ 85 mil.
Os principais rivais do novo i30 passam a ser o Chevrolet Cruze Sport 6 LTZ (144 cv), de R$ 77,1 mil, e Peugeot 308 THP (165 cv), de R$ 74.990.
Fonte: FOLHA.COM
