O cronograma de obras em Mato Grosso ganha uma etapa visível e aguardada neste mês de abril de 2026. A implantação do Parque Linear da Avenida do CPA, um dos componentes estéticos e funcionais mais importantes do projeto do BRT (Bus Rapid Transit), entrou oficialmente em sua fase final. Localizado no trecho entre o viaduto da Avenida Miguel Sutil e o Comando Geral da Polícia Militar, o parque promete ser o novo pulmão verde da principal via da capital.
Finalização na CPA Para a próxima semana, as equipes de engenharia focam nos detalhes que garantem a segurança e o conforto do pedestre. Estão previstas a instalação de gradis de proteção, iluminação de LED e o piso tátil para acessibilidade. Além da parte estrutural, o plantio de grama e árvores nativas trará o acabamento final ao espaço, integrando a via de transporte a uma área de convivência urbana.
Frentes de Serviço em Atividade Enquanto a Avenida do CPA caminha para a entrega do parque, outras regiões enfrentam intervenções pesadas de infraestrutura. No setor do Tribunal Regional do Trabalho (TRT), o foco é subterrâneo: a substituição da tubulação antiga de drenagem busca evitar antigos problemas de inundação.
No Centro, entre as ruas Voluntários da Pátria e Generoso Ponce, a Sinfra-MT aguarda a autorização da Energisa para o remanejamento da rede elétrica no Morro da Luz, local que também recebe um novo muro de arrimo para contenção de encostas.
Conexão Várzea Grande e Complexo Leblon A integração metropolitana avança no trecho que ligará o Viaduto do Aeroporto ao novo Terminal de Várzea Grande, com a implantação da pista exclusiva. Já no Complexo Leblon, a engenharia se destaca com a perfuração e instalação de tirantes na Trincheira da Rua Boa Vista, além das escavações para as estruturas de contenção dos novos viadutos na região da Todimo.
As obras, que agora se espalham por pontos como a Avenida Dom Bosco e o Shopping Popular, marcam o esforço para consolidar o modal BRT como a espinha dorsal do transporte coletivo cuiabano, unindo a funcionalidade do asfalto de alta resistência à qualidade de vida dos parques lineares.
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