A Motiva (ex-CCR) reportou lucro líquido ajustado de R$ 398 milhões no segundo trimestre de 2025, queda de 3,2% em relação a igual intervalo de 2024. No critério não ajustado, a cifra mais do que triplicou, atingindo R$ 897,2 milhões ante R$ 267,92 milhões no segundo trimestre do ano passado.
A diferença entre os dois resultados reflete, principalmente, a otimização contratual da BR-163 (antiga MSVia). Com ela, foi constituído um ativo fiscal diferido na concessão que teve um impacto positivo de R$ 480 milhões, impulsionando o lucro líquido do segundo trimestre de 2025.
Segundo a companhia, o resultado do trimestre foi apoiado pelo desempenho operacional consistente de suas plataformas de rodovias, trilhos e aeroportos, os ganhos de eficiência na agenda de custos e os impactos positivos da otimização do seu portfólio de concessões, com a fim da operação de Barcas e a repactuação do contrato da BR-163.
Entre abril e junho, o Ebitda ajustado apresentou um crescimento anual de 4,2%, para R$ 2,094 bilhões, com evolução de 1,2 ponto porcentual na margem Ebitda ajustada, de 57,6% para 58,8%. Já a receita líquida da Motiva alcançou R$ 3,563 bilhões, crescimento de 2,2%, impactado positivamente pela movimentação nas três plataformas de atuação e evolução das receitas complementares.
A empresa encerrou o primeiro semestre de 2025 com a relação opex (caixa)/receita líquida ajustado de 38% ante 40,5% um ano antes. “O resultado sinaliza a possibilidade de a companhia antecipar em um ano, de 2026 para 2025, o cumprimento da meta anunciada durante o Investor Day de 2024”, destaca a Motiva. Na ocasião, a Motiva divulgou a projeção de atingir um caixa/receita líquida menor do que 38% até o ano que vem.
