Na cabine, os instrumentos digitais prezam pela funcionalidade, mas sem muito apuro estético.
Os carros foram usados por consumidores convencionais, em caráter experimental. Cerca de cem unidades rodaram por cidades norte-americanas. A bordo, famílias que usaram o carro como principal meio de transporte por alguns meses e depois passaram suas impressões à General Motors.
O bom funcionamento foi um dos pontos elogiados pela maior parte das pessoas que participaram do teste, e com razão. O Equinox ecológico se desloca em silêncio e acelera com vigor.
Segundo a GM, o SUV leva 11s para chegar aos 100 km/h.
Livre de culpa, o motorista vê apenas vapor sair do escapamento. É o resultado da reação eletroquímica que põe o carro em movimento. Parece um veículo elétrico, mas há uma vantagem: a geração de energia a partir do hidrogênio garante boa autonomia, calculada em 320 km -o dobro da de um Nissan Leaf, que é abastecido em tomada.
Fonte: FOLHA.COM
