O sistema de estacionamento rotativo de Cuiabá passará por uma expansão em sua área de cobertura e na oferta de vagas, com foco principal na região central da cidade. A proposta inicial de inclusão de 450 novas vagas foi debatida nesta quinta-feira (22) durante uma reunião conjunta entre a Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá (CDL Cuiabá), a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) e a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra).
A ampliação do rotativo ocorre em um momento de debates intensos sobre os impactos que a implantação das estações do BRT (Bus Rapid Transit) trará para o centro da capital, gerando expectativas e preocupações entre os comerciantes locais quanto à circulação de consumidores e à acessibilidade dos estabelecimentos.
Detalhes da expansão e retorno aos sábados
De acordo com a titular da Semob, coronel Francyanne Lacerda, a Prefeitura de Cuiabá está finalizando os estudos técnicos para mapear e definir quais vias e avenidas receberão as novas vagas. Uma das principais novidades antecipadas pela pasta é o retorno da cobrança e fiscalização do rotativo na avenida Treze de Junho aos sábados.
Para o presidente da CDL Cuiabá, Júnior Macagnam, a medida atende a uma demanda por maior fluidez no trânsito comercial: a implementação busca otimizar a rotatividade dos veículos, facilitando o acesso dos consumidores ao comércio de rua e permitindo que uma mesma vaga seja utilizada por um número maior de motoristas ao longo do dia.
Diálogo sobre o BRT e impacto comercial
Durante o encontro, o secretário adjunto de Gestão e Planejamento Metropolitano da Sinfra, Isaac Nascimento Filho, apresentou à diretoria da CDL os detalhes estruturais e os locais previstos para as plataformas de embarque e desembarque do BRT, colocando o Estado à disposição para dirimir dúvidas dos empresários.
Apesar dos esclarecimentos, persistem receios entre o empresariado sobre as mudanças no fluxo urbano. Representantes do setor produtivo apontam que o posicionamento exato das estações poderá desviar o trânsito de pedestres e alterar a dinâmica de vendas em ruas tradicionais.
“Dependendo do local das estações, o fluxo de pessoas pode se alterar e impactar o cotidiano de empresas que hoje contam com essa movimentação”, destacou Washington Miranda, diretor administrativo da Livraria Janina.
A concretização da ampliação do estacionamento rotativo e a definição dos trechos contemplados dependerão da conclusão dos estudos em andamento pela Prefeitura de Cuiabá, ainda sem um cronograma oficial divulgado para o início das operações nas novas vagas.
