Um opcional capaz de custar o preço de um carro inteiro não chega a ser novidade no universo dos superluxuosos, e o novo Bentley Flying Spur é um exemplo perfeito disso. O modelo agora pode receber a pintura especial chamada Ombré, que já havia estreado no Continental GT e foi mostrada no Monterey Car Week. O acabamento exclusivo chega ao sedã com um efeito de transição gradual entre dois tons, algo que torna a carroceria uma verdadeira peça de arte.
A estreia pública está programada para o Southampton International Boat Show, entre os dias 19 e 28 de setembro. Nessa configuração, a carroceria do Flying Spur exibe uma evolução de cores que vai do azul Topaz na dianteira até o azul Windsor na traseira. A fusão dos tons acontece no centro do carro, criando um visual sofisticado nas portas, colunas e teto.
Segundo a Bentley, não se trata de um simples banho de tinta: são usadas fórmulas exclusivas de altíssima qualidade, aplicadas em um processo artesanal que demanda cerca de 60 horas de trabalho. O objetivo é alcançar uma transição perfeita e simétrica entre os lados do veículo.
Opcional de luxo da Bentley custa mais que Alfa Romeo e Volvo nos EUA
O acabamento, batizado Ombré by Mulliner, custa nada menos que US$ 68 mil (cerca de R$ 361 mil em conversão direta), valor suficiente, nos EUA, para comprar um Alfa Romeo Giulia ou Volvo S90, com direito a troco. A marca britânica ainda revelou que evitou a aplicação de uma terceira tonalidade para impedir que surgisse um efeito esverdeado indesejado no meio da carroceria.
No Brasil, essa soma impressiona ainda mais: com o preço apenas da pintura especial, já seria possível levar para a garagem um Audi A3 Sedan Performance Black, avaliado em R$ 344.990. O sedã traz sob o capô um motor 2.0 TFSI turbo, de 4 cilindros em linha, que rende cerca de 204 cv entre 4.500 e 6.000 rpm, com torque de 32,6 mkgf a partir das baixas rotações, perto de 1.600 rpm.
