Foto Mayke Toscano
De acordo com estudo apresentado, nesta quinta-feira (7), pelo Governo do Estado a procura pelo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá e Várzea Grande deverá ficar estagnada por ao menos, 35 anos. O modal terá um crescimento 10 vezes menor do que a procura por ônibus municipais e intermunicipais no mesmo período, nas duas cidades por onde passarão os trilhos do VLT.
O estudo foi feito pela empresa KPMG, que concluiu que o VLT poderá ter um aumento de 6,2% até 2045, número muito inferior ao da busca pelos ônibus que poderão aumentar em até 74,7%.
O argumento para estagnação é que Cuiabá e Várzea Grande estão em crescimento horizontal e não vertical, ou seja a região metropolitana tem uma expectativa de aumentar o número de bairros periféricos, que são servidos pelas linhas de ônibus, ao invés de construções de prédios e empreendimentos ao longo da linha do VLT.
De acordo com secretário de Estado de Cidades, Eduardo Chiletto, o estudo contraria a hipótese de autogestão do modal, defendida pela gestão anterior. “À medida que o tempo passa parecia que mais pessoas, proporcionalmente, iriam usar o VLT e a modelagem mostrou o contrário. Daqui a 35 anos, a quantidade e percentual de pessoas que vão usar ônibus serão maiores do que hoje e a quantidade de pessoas que usaria o VLT vai ser menor em 2045. Então mostra que o VLT não é um modal que vai ter uma maior utilização, pelo contrário, isso mostra que ao longo do tempo ele vai diminuir a quantidade de pessoas que vão usar ele”.
Nos dois cenários analisados pela KPGM seja o VLT sozinho ou VLT integrado com ônibus, a estimativa é que usuários somente do novo modal em 2015 seriam de 6,3 milhões de passageiros por ano, sendo que daqui a 10 anos, em 2025, o número iria para 6,5 milhões, em 2035 aumentaria para 6,6 milhões e em 2045, para 6,7 milhões representando um crescimento de apenas 6,2% em 30 anos.
Em um segundo cenário, desta vez com a integração entre ônibus e VLT, a estimativa de passageiros por ano em 2015 seria de 29,5 milhões, passando para 30.217 dentro de nove anos, seguindo 30.229 em 2035 e chegando a 30.358 no ano de 2045, um crescimento de 2,73% em 30 anos.
Ao contrário do baixo crescimento de passageiros do VLT, o número de usuários de ônibus da Grande Cuiabá aumentará muito no mesmo período. Segundo o estudo, em 2015 o modal teve 43.763.584 usuários e a projeção é de que o número chegue a 53.399 até 2025; 64.711.434 em 2035 e alcance 76 mil dentro de vinte anos. Com isso, o crescimento de passageiros será de 74,7% nos próximos 30 anos.
