O ministro dos Transportes, George Santoro, fez um balanço das obras de infraestrutura conduzidas pelo Governo Federal em Mato Grosso e cobrou explicações do governo estadual sobre a paralisação das obras do Rodoanel de Cuiabá. “Não sou padeiro, não, mas coloco a mão na massa”, afirmou em vídeo publicado nas redes sociais. A provocação foi direcionada ao secretário de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo Oliveira, conhecido como “Padeiro”.
Entre os principais avanços, Santoro destacou a retomada da pavimentação da BR-158, no trecho entre Alto Boa Vista e São Félix do Araguaia. Segundo ele, a obra foi destravada após 12 anos de espera, com a superação de entraves ambientais e articulação do senador Carlos Fávaro. O Governo Federal já entregou os primeiros 12 quilômetros asfaltados e prevê concluir outros 10 quilômetros nos próximos 30 dias, além de mais 13 quilômetros em até 90 dias.
O ministro também citou a concessão da Rota do Oeste, responsável pela BR-163, que, desde 2023, entregou 130 quilômetros de pistas duplicadas. Santoro ainda comemorou o início das obras na BR-364, entre Jataí (GO) e Rondonópolis, após a realização do leilão, e afirmou que Mato Grosso alcançou 89% da malha rodoviária em boas condições, o melhor resultado da série histórica.
No setor ferroviário, o ministro destacou a conclusão da primeira etapa da Ferrovia de Mato Grosso, viabilizada com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e o avanço das obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que, conforme o balanço apresentado, chegou a 60% de execução.
Ao abordar o Rodoanel de Cuiabá, porém, o tom foi de cobrança. Santoro afirmou que o Ministério dos Transportes já repassou os recursos necessários para a execução do projeto, mas a obra permanece sem avanço. “Infelizmente, essa obra está parada, não está andando, apesar dos recursos que nós colocamos lá”, declarou o ministro, ao dizer que a pasta tem questionado o Governo de Mato Grosso sobre os motivos da paralisação.
