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Compass Blackhawk 2026 ganha motor flex

O Jeep Compass 2026 chega com novidades na linha. A versão Blackhawk, a mais potente e cara, antes movida só a gasolina, recebeu motor 2.0 turbo flex. A potência de 272 cv, o torque de 40,9 kgfm e o zero a 100 km/h em 6,3 segundos permanecem intactos. A novidade é o consumo: 6 km/l (cidade) e 7,6 km/l (estrada) com etanol. Com gasolina, as médias são de 8,5 km/l e 11 km/l. O preço segue o mesmo: R$ 274.290.

Em relação ao modelo só a gasolina, houve pequena melhora de 0,2 km/l no consumo rodoviário – que era de 10,8 km/l anteriormente. De acordo com a Jeep, para beber etanol, o motor Hurricane Turboflex recebeu novos injetores, bombas de combustível e velas de ignição. Além disso, foram realizadas modificações no sistema de admissão e no turbo.

Embora mais sustentável, o etanol é mais corrosivo. Por isso, o modelo precisou de componentes mais robustos para lidar com o combustível sem perder desempenho e, claro, durabilidade. A engenharia também recalibrou a unidade de potência e a transmissão automática de nove marchas, que trabalha com a tração 4×4.

A introdução da tecnologia visa atender às demandas da legislação brasileira em relação a consumo e emissões, mas também dos impostos. Com o novo cálculo e o “IPI Verde”, carros flex têm alíquota-base de 6,3%, enquanto modelos movidos somente a gasolina recolhem 6,5%.

Fora o motor, o novo Compass Blackhawk flex não foi alterado. A versão vem com faróis full-LED, painel de instrumentos digital de 10,25″, rodas de 19″, bancos do motorista e do passageiro elétricos, porta-malas automático com sensor de presença, central multimídia de 10,1″, ar-condicionado de duas zonas e teto solar panorâmico.

O pacote de segurança também traz sete airbags e diversos sistemas de Adas (de assistência à condução), como alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, aviso de mudança de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, farol alto automático, detecção de tráfego traseiro cruzado e assistente de estacionamento.

Além disso, o utilitário-esportivo traz assistente ativo da direção e de faixa de rodagem. A Jeep informa que o Compass Blackhawk com motor só a gasolina segue em linha.

Estadão Conteudo

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